武功县威振液压机械设备有限公司

热轧到冷轧的制造成本大概在700元/吨，冷轧在镀上锌就是镀锌的成本咯，目前的锌价看大概250元/吨不到，也就是镀锌的成本大概比热轧贵950元/吨左右。

冲压是对薄板材的冷挤压成型加工， 冷锻是对物料再结晶温度以下的成型加工， 热锻是对物料再结晶温度以上的成型加工， 压铸和注塑比较象，液化的金属在模具内冷却成型 铝挤压是把流体状的金属通过金属模具时，分流挤压成型的 模具的寿命和设计时。

热成型钢一般用在最需要保护的乘员舱位置，比如A、B柱、车门防撞梁、前纵梁、地板横梁、铰链加强板等部位，将乘员舱围成了一个坚固的笼型，在发生碰撞时不易变形，有利于保护车内乘员的安全。

一般越高级的汽车，热成型钢用的越多，车身越坚固。汽车的A级、B级、C级、D级，还真不仅仅是车身的大小之分，使用的材料上也有很大的差别。

除了这些部位以外，车身上其它的部位都是冷冲压的普通钢板或高强度钢板。热成型钢使用的比例可以看出一家车企对车身安全的重视程度。

热锻与冷锻都属热加工，是塑性成形。区分是加工温度不同，热锻应考虑材料收缩，所以尺寸大一些，冷锻件图就可与正常的差不多。二者都是设计模具型腔的依据。